Острах авіаперельотів “також досить розповсюджена фобія. Цілком зрозуміло, що іноді, у зв'язку з особливими погодними умовами, літати не рекомендується. Цього правила дотримуються й самі літні служби.

Як свідчить статистика, повітряні перельоти навіть безпечніше, ніж пересування на автомобілі. На жаль, тисячі людей відмовляються від повітряного транспорту через непереборний страх.

Таке почуття терзало й Джорджа, сорокадвухлетнего бізнесмена, хоча по роду роботи йому доводилося прибігати до повітряного транспорту. Як правило, це були тривалі перельоти, по чотирьох”п'яти й навіть шоста година.

Чого він тільки ні испробовал: транквілізатори, спиртний, снотворне, біологічну зворотний зв'язок, що наростає релаксацію й усілякі місця й пози в літаку. Безрезультатно. Розслаблювався він досить легко, цьому він відразу навчився. Головне було не вдаритися в паніку, коли закриють вхід і зароблять мотори.

Джордж уже вмів управляти своїм фізичним тілом і його функціями. Він почав опановувати технікою самогіпнозу й виробленням постгипнотических сигналів для розслаблення під час приступу паніки.

Стискаючи й розтискаючи кулака, Джордж як би концентрував в одній частині тіла всю енергію, а потім вивільняв неї. Потираючи потилицю, вона давав собі інший сигнал: будь готовий і не паникуй. Певні теплі кольори й звуки служили йому ще одним сигналом: треба розмірено й глибоко дихати й скинути напругу, що нагромадилася. Всі ці сигнали допомагали йому в будь-який момент домагатися такого ж повного розслаблення й зняття стресу, як під час трансу.

Оскільки під час перельотів Джорджеві доводилося переборювати кілька тимчасових поясів, він використовував метод перекручування часу. Під час трансу він подумки представляв перед собою циферблати й стрілки безлічі годин “стародавніх і сучасних, більших і маленьких. Прискорюючи й сповільнюючи рух вартовий і хвилинної стрілець, він навчився управляти своїм сприйняттям часу. Результати вразили його. Він помітив, що для нього час так само спотворюється, коли він спить, занурений у свої думки або цілком зайнятий якою-небудь справою.

Закривши ока, Джордж представляв, як півгодини пролітає за десять хвилин. Пильно стежачи за повільним рухом стрілок, він навчився спресовувати кілька годин в один. Час на землі представлялося йому немов жителеві іншої планети “година як одна мить, а день як година.

Репетиція польоту

Джордж розумів, що поле на літаку “це набагато більше, ніж чистий час перельоту. Треба було добратися до аеропорту на таксі, автобусі або метро.

Репетиція починалася ще будинку, коли він подумки укладав валізу. Це теж було сигналом взяти із собою спокій і врівноваженість, які асоціювалися із зубною щіткою й двома улюбленими сорочками.

Далі Джордж спробував розібратися, що ж конкретно заважає йому літати. Для цього знадобилося кілька сеансів самогіпнозу. Причина його страхів виявилася не відразу. Нарешті, Джордж зрозумів, що йому страшно втрачати контроль над ситуацією. У польоті його доля перебувала в чужих руках. Але він зрозумів і те, що подорожуючи поїздом, автобусом або таксі, він теж довіряв себе комусь ще. Це допомогло йому до відомого ступеня упокоритися із втратою контролю в польоті й сприймати повітряний транспорт як не настільки вже небезпечний вид пересування. Адже його оточує маса не залежних від нього факторів “біржа, рівень дивідендів, купівельний попит і багато інших категорій бізнесу, однак справи його обстоят цілком благополучно.

Після ще одного тижня занять Джордж заспокоївся й зважився на пробний політ. Переліт був близький, близько 100 миль в один кінець і назад. Сівба у своє крісло, Джордж відкрив книгу (ще один сигнал до релаксації), закрив на мить ока й представив перед собою циферблат з повільно, що рухаються стрілками.

Коли літак приземлився, він зрозумів, що провів у польоті двадцять хвилин без усякого страху й напруги. Через кілька місяців Джордж спокійно перетинав Штати від узбережжя до узбережжя. Літак тепер став для нього ще одним засобом пересування.